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日前，南方+获悉，作为引领雷克萨斯下一代电气化技术的先锋车型，全新一代ES将推出混合动力和纯电两种动力版本，该车计划于明年在国内上市。
据悉，全新一代ES采用雷克萨斯全新的设计语言，从下一代纯电动概念车型LF-ZC中汲取设计灵感大牛网，突破经典的前瞻设计打造新一代纺锤形车身，呈现出简洁、精致的特点；车身侧面则突破传统三厢轿车造型，通过流畅的溜背造型。
在内饰上，全新一代ES座舱遵循“时光即奢华”理念，延续雷克萨斯缰绳（Tazuna）概念座舱设计，遵循以驾驶者为核心的设计，驾驶仪表盘位置得到进一步优化，确保驾驶员视线移动更加顺畅。而前排首次引入“舒享副驾”套件，配备腿托和专属化妆镜等功能提升乘客体验。车门饰板采用雷克萨斯首创竹层透光饰板工艺。与此同时，雷克萨斯引入“感官礼宾”功能，通过同步车内灯光、音乐、多媒体影像、香氛、温度等多维感官联动，营造情绪共鸣的驾乘体验。
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全新一代ES采用全新优化的GA-K平台，与上一代车型相比，车身长度增加165mm，轴距加长80mm。在底盘方面，全新一代ES配备麦弗逊式前悬架，并优化后悬架设计，增强车辆对地面的感知和车辆姿态控制。为了进一步提高驾乘质量，全新一代ES配备新开发的动态后轮转向系统（DRS），可根据车速调整后轮转向角度，最大4度的反向转动。
全新一代ES搭载多路径动力，包括混合动力系统的ES 300h及两款全新规格的纯电车型ES 350e和ES 500e，均配备大容量电池，布局于底盘下方，不仅有效降低重心，还能显著提升行驶稳定性。其中，ES 500e配备了智能全轮驱动系统DIRECT4，该系统可根据车速、加速度与转向角度等传感器数据，智能调节前后轮扭矩分配。在安全性方面，全新一代ES配备雷克萨斯智能安全辅助系统（Lexus Safety System+），该系统扩展了自适应巡航控制系统的减速支持场景，并集成了驾驶员监控系统，可根据驾驶员的状况优化车辆反应。
南方+记者 郭小戈
【作者】 郭小戈
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端大牛网
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